荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。

据路透社报道，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，并确保车企对相关车型进行更新。染排车企均表示之所以会出现违规，放作并得到了令人满意的弊调答案。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和”RDW表示，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，染排目前尚未得到满意的放作答案。但是弊调对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，

要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，7月10日，而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，